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上虞公路下沉注浆孔于开挖断面上呈正方形布置，间距0.7米，(四)，施工布署及工艺流程:施工布署加固区长度每段12米，开挖时预留3.0米，以防次注浆时浆液外溢，水加固区采用由中心部→外围或外围→中心部，并采用隔孔注浆施工。
如现场地面施工条件具备，为缩短工期，采用地面垂直注浆方案，工艺流程钻孔:根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻进，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°，注入浆液:成孔后，开始注浆，注浆压力0.3~0.5Mpa,拔出注浆管。
封堵注浆孔:采用粘土或其他材料封堵注浆孔，防止浆液流失，冲洗注浆管:注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作，转入孔位施工，(五)，工程数量:以现场实际注浆量为准，注浆施工程序及人员组织:工程质量保证体系:在本工程注浆施工中。
应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量，(一)，质量控制:工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按有关技术规范，规程，标准控制施工，根据施工程序，严把钻孔深度。
配料注浆压力，注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据，(二)，工程质量保证制度:成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行，定期质量分析会议。
地基加固是什么意思？地基加固是什么意思？要对地基加固是因为天然的地基基础比较弱，不能满足地基多于整个房子的强度、变形等要求，所以就需要事先对地基进行处理，利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等一系列方式，改良地基土的工程特性，以达到地基加固的目的公路下沉注浆。地基加固的方法1、建筑物的外形力求简单，建筑物立面的高差不能太大公路下沉注浆。应尽量避免平面.上的弯曲和转折，避免凹凸转角公路下沉注浆。2、要控制好建筑的长高比例公路下沉注浆。一般控制在2.5左右；建筑的长高比例越小，其整体刚度就越好，调整不均匀沉降的能力越强公路下沉注浆。3、合理布置纵横墙，尽量贯通，横隔墙一般不超过建筑物宽度的1.5倍，间距也不宜太大公路下沉注浆。4、可设置沉降缝，其可将建筑物分成独立的单元，各自的沉降不会影响公路下沉注浆。5、通常在建筑物平面转折部位，长高比过大的砌体承重结构或钢筋混凝土框架结构的适当部位，高度差异处等部位设置沉降缝公路下沉注浆。地基加固的注意事项？1、已经发现了地基的承载力不足时需要提高承载力公路下沉注浆。2、在进行地基的加固时一定要查看原有的桩基是否已经产生震害破坏公路下沉注浆。3、对于原有的地基没作抗震处理的或者处理不完善的公路下沉注浆。4、沉降过大或仍在沉降，上部结构已经不能承受的公路下沉注浆。5、地基本身在地震前来时有失稳的可能性公路下沉注浆。
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上虞公路下沉注浆把其中一段大气干燥的淤泥粘土石灰搅拌桩钻取试样放入水中，约一个多小时就崩解为泥浆，崩解速度与一般粘土十分接，说明了这类粘土恰恰缺少蒙脱土类粘土矿物，石灰较难与土发生化学反应，不能大量生成碳酸钙等胶结物质。
致使石灰搅拌桩强度较低，也揭示了石灰搅拌桩适宜于蒙脱土类矿物含量高的粘土上虞地基，文章简要阐述了树根桩的基本内涵及施工要求，从而结合工程实例，针对树根桩对某住宅建筑基础加固中的应用进行了论述与研究，介绍了树根桩的设计施工工艺和注意问题。
证明树根桩在上虞地基基础加固中经济，有效，解决了因施工场地狭小而无法施工的难题，关键词:建筑,树根桩,加固,上虞地基基础7结语1.必须行纠偏，纠偏可采用沙包堆载，重量应逐渐加大，本帖后由老板给请个假呗于:58上虞地基处理的目的和意义(1)提高土的抗剪强度。
防止过大的剪切变形和剪切破坏，提高上虞地基承载力,(2)降低土的压缩性，减小上虞地基变形和不均匀沉降,(3)改善土的渗透性，减小渗流量，防止上虞地基渗透破坏,(4)改善土的特性，减轻振动反应，防止土体液化，上虞地基处理的对象包括软弱上虞地基和特殊土上虞地基两方面。
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