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42CrMo简介：42CrMo耐高温合金钢板，42CrMo执行标准GB/T3077-99新标准生产，钢板以热轧状态作为基础交货状态，生产厚度12mm-500mm之间，42CrMo钢板次淬火温度850℃，回火温度不低于560℃，经调质后钢板屈服强度和韧性都有很大提升，常用于矿山机械零配件制造、大型变速箱、齿轮等。42CrMo钢板读作：四二铬钼42CrMo钢板化学成分：碳C：～%、硅Si：～%、锰Mn：～%、硫S：≤%、磷P：≤%、铬Cr：～%、镍Ni：≤%、铜Cu：≤%、钼Mo：～%42CrMo调质热处理：调质是钢板生产常见的热处理方式，调质等于淬火加回火的热处理，淬火先将钢板加热至850℃，在进行油使其冷却完成淬火热处理工艺，待钢温度降至560℃，对钢板进行水冷或油冷却完成回火热处理工艺，再对钢板进行检测，可以发现钢板的屈服强度和韧性都会发生明显变化。42CrMo用途介绍：一般用于制造强度要求较高的，断面尺寸较大的重要零件、变速箱齿轮、增压器齿轮、如轴、齿轮、连杆、发动机气缸、弹簧夹、弹簧等1200-2000mm石油钻杆接头，打捞工具以及代替含镍较高的调质钢使用。42CrMo机械性能：屈服强度——≥930MPa抗拉强度——≥1080MPa断后延伸率——≥12%42CrMo钢板规格：12mm-25mm*2000mm-2500mm*mm-mm26mm-42mm*2000mm-3000mm*1450mm-mm45mm-85mm*1450mm-2800mm*2410mm-mm90mm-120mm*1000mm-2800mm*1470mm-mm125mm-180mm*1000mm-2500mm*1140mm-mm。
合金钢板强断续切削工况：渗碳淬火后断续精车齿轮端面推荐BN-H21材质，断续粗车齿轮齿圈推荐BN-S20材质，BN-H21材质是针对余量小于的齿轮进行硬车削，属于复合式CBN；如果切削余量大，振动大，则选择BN-S20材质，此材质属于整体聚晶CBN，可用7mm切深对HRC65的淬火钢齿圈进行大余量粗加工。精加工热后硬车淬硬钢件齿轮用PCBN刀片型号根据加工部位的不同，选择的刀片型号也不同，常见的有80度菱形（CNGA系列），三角形（TNGA系列），胖三角形（WNGA系列），35度菱形（VNGA系列），80度菱形带7度后角（CCGW系列）等，共有12款型号选择。如上图所示淬火钢件齿轮加工案例参数。40Cr属于中碳合金钢，在机械制造中应用较为广泛，通过调制，淬火等热处理后，获得不同的性能优势，所使用的领域也不同，硬度不同，所选择的加工刀片也不同，那么什么刀片加工40Cr效果好呢？40Cr常用于制作哪些零部件40Cr经过调制和淬火后，具有良好的综合机械性能，所以常被制作成轴类零件，而轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一，如蜗杆、花键轴、齿轮、曲轴、芯轴、连杆、主轴、半轴套管、套环、套筒等都属于轴类零件的一种。40Cr热处理后的硬度40Cr常用的热处理方式有调制和淬火，淬火有表面淬火和火焰淬火。40Cr调质以后的硬度大概在32-36HRC之间，淬火后的硬度在48-60度之间，如火焰淬火后硬度达到HRC48-55，表面淬火的话硬度则达到HRC52-60，根据不同零部件的需要进行相应的处理。40Cr硬车刀片的选择调制后的40Cr硬度32-36HRC，硬度不高，选择硬质合金刀具即可完成，针对HRC48-60度的淬火后的工件，用CBN刀片即可完成。为什么高硬度选择CBN刀片，低硬度选择硬质合金刀片呢？看以下两款刀具的性能对比：（1）硬度方面：硬质合金刀片自身硬度HRC70多度，而CBN刀片自身硬度HRC90多度，CBN刀片更适合加工超高硬度材料。（2）耐高温方面：硬质合金刀片可承受高温900℃，而CBN刀片可承受1500℃的高温不影响自身性能，所以CBN刀片常采用干切，不加切削液。
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合金钢板；高碳高铬莱氏体钢, 碳化物含量高,约占20 % ,且常呈带状或网状不均匀分布,偏析严重, 而常规热处理又很难改变碳化物偏析的状况, 严重影响了钢的力学性能与模具的使用寿命。而碳化物的形状、大小对钢的性能也有很大的影响, 尤其大块状尖角碳化物对钢基体的割裂作用比较大,往往成为疲劳断裂的策源地,为此必须对原材料轧制钢材进行改锻,充分击碎共晶碳化物,使之呈细小、均匀分布, 纤维组织围绕型腔或无定向分布, 从而改善钢材的横向力学性能。聊城友利钢管公司。
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